自“澳車北上”實施以來，如何便利澳車北上成為各界關注焦點。 眾多全國及廣東省各級政協(xié)委員以建議和提案形式指出，廣東省大部分停車場道閘不能自動識別港澳單牌機動車號牌，建議升級改造信息系統(tǒng)等問題。

　　廣東省住建廳近日答復指出，組織各地升級改造包括小區(qū)、公園、商業(yè)建筑、學校、醫(yī)院等場所停車信息服務系統(tǒng)，解決停車場系統(tǒng)不能自動識別港澳單牌機動車號牌問題。

　　居民關注北上停車

　　“港車北上”、“澳車北上”是社會高度關注的熱點民生話題，與香港和澳門群眾的幸福感息息相關。今年，各級人大代表和政協(xié)委員發(fā)揮聚民意、惠民生、解民憂的作用，多個建議和提案指出廣東省大部分停車場道閘不能自動識別港澳單牌機動車號牌，建議升級改造信息系統(tǒng)。

　　省市協(xié)會協(xié)作改造

　　省住房城鄉(xiāng)建設廳應代表和社會關切，省市區(qū)以及各行業(yè)協(xié)會積極響應，形成上下聯(lián)動、多方協(xié)作的工作格局。

　　一是省住房城鄉(xiāng)建設廳向各地級以上市住房城鄉(xiāng)建設、城市管理和園林綠化主管部門下發(fā)文件，要求各地指導督促物業(yè)服務企業(yè)、工地參建單位、城市公園管理單位等聯(lián)系停車場出入口設備維保供應商，對物業(yè)管理區(qū)域、建設工地、城市公園等區(qū)域停車場相關信息服務系統(tǒng)進行升級改造，使之能夠自動識別香港和澳門機動車號牌。

　　二是各市主管部門迅速反應，立即將文件轉發(fā)各區(qū)，建立聯(lián)絡員制度，同時結合物業(yè)管理監(jiān)督等工作，多次深入物業(yè)管理區(qū)域走訪調研，共同研究解決升級改造中出現(xiàn)的重點、難點問題。

　　三是省物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會、省建筑業(yè)協(xié)會、省風景園林與生態(tài)景觀協(xié)會發(fā)揮行業(yè)協(xié)會引導作用，從提高服務質量及信譽評價入手，引導和推動會員企業(yè)進行停車場改造。

　　累計投入超三千萬

　　各地通過加強底數(shù)摸查、加強組織領導、加強宣傳引導、加強資金保障等方式，提升停車場道閘系統(tǒng)信息化水平，促進粵港澳三地互聯(lián)互通。 包括升級物業(yè)小區(qū)系統(tǒng)，提高港澳群眾居住便利性。 各市累計投入3260萬元，共升級4315套系統(tǒng)，涉及2549個小區(qū)，讓港澳群眾從“住有所居”邁向“住有宜居”。

　　珠海紅樹灣小區(qū)距離澳門較近，且項目港澳客戶群體較多，中信紅樹灣管理處對小區(qū)車管系統(tǒng)進行硬件更換及軟件升級，方便港澳單牌機動車進出。

　　升級城市公園系統(tǒng)，提升港澳群眾休閑舒適性。 各市累計投入120萬元，共升級153套系統(tǒng)，涉及105公園。 深圳灣公園、洪湖公園停車場不僅升級設備識別系統(tǒng)，還升級公園預約停車系統(tǒng)。

　　多措施便利停車繳費

　　升級商業(yè)建筑系統(tǒng)，提振港澳群眾消費積極性。 各市累計投入289萬元，共升級507套系統(tǒng)，涉及451個商場或辦公樓，減少港澳群眾進出商場時間。 部分城市還對學校、醫(yī)院、火車站、建筑工地等停車場信息系統(tǒng)進行升級改造。 對不具備改造條件的停車場，相關單位將采取人工登記、發(fā)放臨時車牌、設置港澳車輛專用二維碼等方式確保香港和澳門單牌機動車順利進出停車場和繳費。