道閘即擋車(chē)器，是專(zhuān)門(mén)用于道路上束縛機(jī)動(dòng)車(chē)跋涉的通道收支口處理設(shè)備。下面小編給咱們介紹一下泊車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)原理。

　　道閘廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、車(chē)場(chǎng)處理處理車(chē)輛通道，用于處理車(chē)輛的收支。道閘的工作方式有許多，道閘即可獨(dú)自經(jīng)過(guò)無(wú)線遙控完成起落桿，也可以經(jīng)過(guò)泊車(chē)場(chǎng)處理系統(tǒng)（即IC刷卡處理系統(tǒng)）施行自動(dòng)處理狀況，進(jìn)場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，收取泊車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。但不管其工作方式是什么，可道閘原理是相同的。

　　道閘控制板依據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向回轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180度的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂經(jīng)過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90度范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸聯(lián)接的閘桿在水平與垂直的90，范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

　　如果是人工控制道閘經(jīng)過(guò)目測(cè)就可以決議道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制；相同，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。